Abschiedsschmerz: die Queen Elizabeth 2 auf ihrer letzten Fahrt!

Eine stolze alte Dame: die Queen Elizabeth 2

Bisher hatten wir ehr über neue Luxusliner berichtet, wie beispielsweise über die Celebrity Solstice. Heute werden wir aus gegebenem Anlass ein wenig sentimental, da dieses majestätische Kreuzfahrtschiff bald seine letzte Fahrt antritt.

Die Queen Elizabeth 2 auf ihrer Jungfernfahrt 1969

Am vergangenen Dienstag lief die Queen Elizabeth 2 zum letzten mal ihren Heimathafen Southampton an, nicht ohne dass die alte Dame noch mal ein wenig für Aufregung sorgte: kurz zuvor rammte der Luxusliner eine Sandbank, jedoch ohne Schaden zu nehmen. Es kam lediglich zu einer kleinen Verspätung von 15 Minuten. Die Passagiere blieben ruhig. Wenig erstaunlich, scheint es sich doch ausschließlich um eingefleischte Fans der Queen gehandelt zu haben. Die Tickets für diese letzte Kreuzfahrt in 36 Minuten ausverkauft.

Die QE2 im Heimathafen Southampton: Abschied für immer!

Und Fans mag die alte Dame genug haben! In ihrer langen Dienstzeit seit ihrem Stapellauf 1967 hat sie viel erlebt und viele Gäste an Bord gehabt. Von der englischen Königin Elizabeth II. getauft, trat sie am 2. Mai 1969 ihre Jungfernfahrt von Southampton nach New York an. Bis zum Bau ihrer Nachfolgerin Queen Mary 2, galt sie als das letzte große Transatlantik-Linienschiff. So ist sie zwar kleiner als ihre Vorgängerin RMS Queen Elizabeth, damit sie den Panamakanal passieren konnte, aber größer als die Titanic. Mit einer Länge von 293,5 m bietet die QE2 Platz für 1900 Passagiere und 1015 Besatzungsmitglieder. Ihren Gästen bietet sie sämtliche erdenkliche Annehmlichkeiten, wie es sich für einen modernen Luxusliner gehört. Es gibt fünf Restaurants, zwei Cafés, mehrere Bars, drei Swimmingpools, eine Bücherei, ein Krankenhaus, ein Casino und einen 481-sitzigen Kinosaal. Natürlich darf eine Shoppingpromenade und ein Fittness-/Wellness-Center nicht fehlen. Die Stilvoll in warmen Holztönen eingerichteten Suiten machen die QE2 zu einer Oase der Erholung.

Die alte Dame hat viel gesehen! Hier ist sie im Geiranger Fjord, Norwegen

Während es sich die Passagiere gut gehen lassen konnte rauschte der Luxusliner mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 28,5 Knoten über die Weltmeere. Mit einer Höchstleistung von 32,5 Knoten ist sie immer noch eines der schnellsten Passagierschiffe der Welt. Diese hat sie 25 Mal umrundet. Etwa 800 Mal fuhr sie über den Atlantik und legte so 5,5 Millionen Seemeilen zurück. Wäre sie ein Raumschiff wäre sie so ca. 13 Mal zwischen der Erde und dem Mond hin - und her gependelt.

Anstatt dessen war aber auf den Weltmeeren zu Hause, sei es als Transatlantikliner oder als Kreuzfahrtschiff. Im Falklandkrieg 1982 wurde sie allerdings Zweckentfremdet und diente dem schnellen Truppentransport im Südatlantik. Der kleine Unfall vom vergangenem Dienstag ist der alten Dame ehr als kleine Marotte anzurechnen. Da hat sie schon anderes durchgemacht! So zum Beispiel im August 1992, als sie auf einer Tagereise von New York nach Martha' Vineyard bei Cape Cod auf einen Felsen auflief und der Rumpf beträchtlich beschädigt wurde. Auch wurde sie am 11. September 1995 auf ihrem Weg nach New York über Neufundland von einer 33 Meter hohen Monsterwelle getroffen.

Viele Stars und Sternchen waren zu Gast auf dem königlichen Kreuzfahrtschiff. So beispielsweise Harry Belfonte, Hildegard Knef, David Bowie, Rod Steward und Nelson Mandela. Der österreichische Künstler Friedensreich Hundertwasser trat seine letzte Reise in seine neuseeländische Wahlheimat an. Er ereichte sein Ziel nicht, sondern verstarb am 19. Februar 2000 an Bord.

Die neue Heimat der QE2: Dubai

Hoffen wir, dass es der Queen Elizabeth 2 besser ergehen wird und sie ihren wohlverdienten Ruhestand genießen kann! Am 27. November soll sie Southhamton nach einer Generalüberholung zum letzten Mal verlassen. Wie die Reederei Cunard mitteilte, geht es nach Dubai, in den Persischen Golf. Vor der künstlichen Insel „The Palm Jumeirah" soll sie als schwimmendes Fünf-Sterne-Hotel, Museum und Shopping-Mall genutzt werden. Einen kleinen Trost gibt es für Liebhaber, die lieber über die Meere schippern, als in gemäßigten Gefilden vor Anker zu liegen: bei der italienischen Werft Fincantieri ist bereits eine neue Queen Elizabeth (ohne Namenszusatz und Nummer) in Auftrag gegeben. Sie soll Ende 2010 ausgeliefert werden.